تاریخ انتشار: شنبه 1400/08/01 - 16:17
کد خبر: 411675

تعمیرات ایربگ خودرو در بهترین تعمیرگاه ایربگ خودرو در تهران | کاراک

اگر کار درست انجام شده باشد ظرف ۶ ثانیه، چراغ SRS شما باید خاموش شود. از آنجایی که تعمیرات ماژول ایربگ کاری بسیار پیچیده و تخصصی است و در تعمیر آن نباید ریسک کرد، می‌توانید آن را به تعمیرگاه ایربگ کاراک بسپارید.

به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران»، یکی از مهمترین بخش های ایمنی یک خودرو ایربگ آن می باشد. ایربگ یا همان کیسه هوا خودرو انواع مختلفی دارد که همگی آنها عملکرد کلی مشابهی داشته و به عنوان مانع در برابر برخورد راننده و سرنشینان به اتاق اتومبیل در هنگام تصادفات و حوادث رانندگی، عمل می کند.

ایربگ دارای قطعاتی همچون کیسه هوا، یونیت ایربگ و..... می باشد ؛ در صورت خرابی هر یک از این قطعات و ایجاد اختلال در عملکرد ایربگ، ممکن حوادث و خطرات جبران ناپذیری  برای سرنشینان رخ دهد از این رو سلامت و عملکرد صحیح این قطعه امری ضروری است.

تعمیرگاه ایربگ کاراک، با خدمات ارزنده و با کیفیتی که به مراجعه کنندگان محترم ارائه می دهد، می کوشد تا از بروز این اتفاقات ناگوار جلوگیری نموده و سلامت شما را در حین سوانح رانندگی حفظ نماید. در ادامه به بررسی دقیقتر خدمات این تعمیرگاه می پردازیم.

در تعمیرگاه ایربگ کاراک چه خدماتی ارائه می شود؟

تعمیرات ایربگ خودرو در بهترین تعمیرگاه ایربگ خودرو در تهران | کاراک

تعمیر نرم افزاری ایربگ

ایربگ خودرو قطعه‌ای به نام یونیت ایربگ (ماژول یا مدول ایربگ هم می‌گویند) دارد که رایانه ای است که اطلاعات را در خود ذخیره می کند. در صورت برخورد، داده های ضربه در ماژول کیسه هوا ذخیره می شوند. این قطعه از خودرو که به نوعی کامپیوتر ایربگ خودرو است، یکسری برنامه‌های پیش فرض توسط سازنده خودرو در آن قرار داده شده است که بر اساس برنامه‌ای که در آن ذخیره شده است می‌تواند در هنگام لزوم مثل تصادف پیام باز شدن ایربگ‌های خودرو را منتقل کند و تاثیر مهمی در عمل کردن ایربگ‌های خودرو دارد.

ما همه کدهای خطا را تنظیم مجدد می کنیم، به این معنی که پس از دریافت ماژول تعمیر شده خود از ما، دیگر مجبور نیستید که آن را برای برنامه نویسی اضافی به نمایندگی ببرید. همه ماژول های کنترل کیسه هوا قابل تنظیم و برنامه ریزی مجدد هستند، به جز یونیت هایی که در اثر طغیان، آتش سوزی یا نوع دیگری از آسیب به سخت افزار آسیب رسیده است.

یونیت های کنترل کیسه هوا کدهای سخت و نرم ناشی از حوادث را در خود ذخیره می کنند. حتی پس از تصادفات کوچک، کدهای خطا در ماژول ذخیره می شوند که چراغ کیسه هوا را روشن می کند. برای خاموش کردن چراغ کیسه هوا، همه این کدهای خرابی را در داخل ماژول تنظیم کرده و پاک می کنیم.

لیست قیمت انواع ایربگ در کاراک

تعمیرات ایربگ خودرو در بهترین تعمیرگاه ایربگ خودرو در تهران | کاراک

تعمیر ماژول کیسه هوا

اگر وسیله نقلیه با ماژول کیسه هوا SRS معیوب دارید، ممکن است بدانید که باید تعویض شود. ممکن است فکر کنید که پول کافی برای خرید یک واحد SRS جدید در نمایندگی ندارید. اما مشکلی نیست و راه چاره شما پیش ما است. شما می‌توانید ماژول ایربگ خودرو خود را ریست کنید و با هزینه خیلی کمتر نسبت به خرید از آن دوباره استفاده نمایید.

 برای اینکار ابتدا باید یونیت ایربگ از وسیله نقلیه شما خارج شود. به احتمال زیاد، در زیر صندلی راننده یا صندلی سرنشین جلو قرار گرفته است. سپس ماژول ایربگ را جدا می‌کنیم. سرانجام، اطلاعات کامپیوتر ماژول کیسه هوا معیوب را جایگزین می‌کنیم. به این ترتیب می توان کدهای سخت موجود را پاک کرد. مرحله آخر جایگزینی ماژول در ماشین شما است.

 اگر کار درست انجام شده باشد ظرف ۶ ثانیه، چراغ SRS شما باید خاموش شود.  از آنجایی که تعمیرات ماژول ایربگ کاری بسیار پیچیده و تخصصی است و در تعمیر آن نباید ریسک کرد، می‌توانید آن را به تعمیرگاه ایربگ کاراک بسپارید.

برای رزرو نوبت می توانید با شماره های زیر تماس حاصی نمایید :

 

09128079698

02177438544

 

تعمیرات یونیت ایربگ در تعمیرگاه ایربگ کاراک

یونیت ایربگ شدت تصادف را تشخیص داده و ارزیابی می کند و سپس سیستم های مهار مناسب را فعال می کند. اطلاعات توسط ۶ حسگر تصادف به یونیت ایربگ ارائه می شود. این شامل سنسورهای شتاب و سنسور سرعت هستند سیگنال های تصادف به واحد کنترل کیسه هوا و سیستم های داده اضافی ارسال می شود تا چراغ های خطر و چراغ های داخلی را فعال کرده، پمپ بنزین را خاموش کرده و موتور را متوقف کند. سیستم های مهار نیز برای دستیابی به حداکثر اثر با توجه به نوع حادثه طراحی شده اند. یونیت ایربگ هم مانند تمامی قطعات خودرو به تعمیر نیاز پیدا می کند که تمامی خدمات مربوط به آن در مرکز کاراک قابل ارائه بوده و به شرح زیر می باشند :

 

_تعمیرات سخت افزاری یونیت ایربگ

برد الکترونیکی ایربگ پس از تصادف از نظر برنامه ای بصورت CRASH در می آید، پس با برنامه ریزی مجدد توسط مرکز تعمیر ایربگ آن را به اصطلاح خام و دوباره آماده عمل میکنیم

تعمیرات ایربگ خودرو در بهترین تعمیرگاه ایربگ خودرو در تهران | کاراک

_تعمیرات نرم افزاری یونیت ایربگ

 ما همه کدهای خطا را تنظیم مجدد می کنیم، به این معنی که پس از دریافت ماژول تعمیر شده خود از ما، دیگر مجبور نیستید که آن را برای برنامه نویسی اضافی به نمایندگی ببرید.

همه ماژول های کنترل کیسه هوا قابل تنظیم و برنامه ریزی مجدد هستند، به جز یونیت هایی که در اثر طغیان، آتش سوزی یا نوع دیگری از آسیب به سخت افزار آسیب رسیده است. یونیت های کنترل کیسه هوا کدهای سخت و نرم ناشی از حوادث را در خود ذخیره می کنند. حتی پس از تصادفات کوچک، کدهای خطا در ماژول ذخیره می شوند که چراغ کیسه هوا را روشن می کند.

برای خاموش کردن چراغ کیسه هوا، همه این کدهای خرابی را در داخل ماژول تنظیم کرده و پاک می کنیم.  یکی از بزرگترین مزایای تعمیرات نرم افزاری ایربگ در مرکز کاراک برای ماژول کیسه هوای شما این است که شما نیازی به کد گذاری ماژول در VIN وسیله نقلیه خود ندارید زیرا ماژول شما اورجینال است و از وسیله نقلیه شما بیرون آمده است. با این کار در وقت و هزینه اضافی صرفه جویی خواهید کرد.

مرتبط ها
نظرات
حداکثر تعداد کاراکتر نظر 200 ميياشد
نظراتی که حاوی توهین یا افترا به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران باشد و یا با قوانین جمهوری اسلامی ایران و آموزه‌های دینی مغایرت داشته باشد منتشر نخواهد شد - لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید
معرفی کسب و کارها
پرداخت مطالبات بازنشستگان در اولویت تأمین اجتماعی؛ پیگیری برای تأمین منابع ادامه دارد
۳ سانحه مرگبار طی یک هفته در بزرگراه‌های تهران؛ هشدار دوباره به رانندگان و عابران
سانحه جاده‌ای در جنوب قاهره با ۱۴ کشته و زخمی
 دستیار قلعه‌نویی مربی تیم ملی ایتالیا شد
اقتصاددان معروف آمریکایی: خداحافظ پترودلار
انتشار اخبار جعلی توسط ترامپ یک استراتژی شکست خورده است
هفته جاری فقط ۶ نفتکش از تنگه عبور کردند
علت انتخاب مجدد همتی برای بانک مرکزی مشخص شد: پزشکیان هنوز هم متوجه نشده است چرا همتی استیضاح شد!
«ایران امام رضا (ع)؛ خون‌خواه و جان‌فدا» شعار محوری دهه پایانی صفر شد
پیش‌بینی پاییز پر بارش در ایران؛ لطفا غافلگیر نشوید
رویترز: هشدار شدید ایران به کشورهای عربی، باعث توقف حمله آمریکا شد
اجازه باز شدن مسیر دوم در تنگه هرمز را نخواهیم داد
چرا حتی منتقدان هم زیر پرچم شهید عباس بابایی ایستادند؟
دستگیری عامل انتشار مطالب توهین‌آمیز علیه زائران اربعین در فضای مجازی
مواضع مزدوران سعودی را با موشک بالستیک و پهپاد در هم شکستیم
ضربه مغزی بیش از ۷۰۰ نظامی آمریکایی در حملات ایران
انتشار اخبار جعلی توسط ترامپ یک استراتژی شکست خورده است
تجربه نشان داد وعده‌های بیرونی اقتصاد را آسیب‌پذیرتر می‌کند
ملت خواهان پاسخ روشن است
ترامپ باید با درد اقتصادیِ جنگ دست‌و‌پنجه نرم کند
افت صادرات نفت آمریکا به پایین‌ترین حجم در ۸ ماه اخیر
تجربه ایران در توسعه آموزش عالی در اختیار عراق قرار می گیرد
موج خودکشی در فرماندهی سایبری آمریکا
توسعه فناوری، مسیر رقابت‌پذیری صنعت قطعه‌سازی است
وزیر علوم ایران با رئیس بیت‌الحکمه عراق دیدار کرد
تمدید دومین فراخوان شناسایی و جذب استعدادهای برتر در بخش خصوصی
رایزنی برای راه‌اندازی رشته زبان کره‌ای و برگزاری آزمون TOPIK در ایران
دکتر منتظری به رادیو می‌رود
رسوایی بزرگ در معتبرترین دانشگاه مکزیک
پژوهشگاه ملی سرطان می‌تواند به محور دیپلماسی علمی ایران و کشورهای منطقه تبدیل شود
حکمرانی مشارکتی؛ ضرورت امروز دانشگاه‌ها
هوش مصنوعی جدید، انسان از آب درآمد!
دانشگاه منزوی از جریان علم و فناوری جهان عقب می‌ماند
نتایج آزمون‌های ورودی مدارس سمپاد و نمونه دولتی اوایل هفته آینده منتشر می‌شود
اعلام نتایج اولیه پذیرش دکتری تخصصی بدون آزمون دانشگاه تهران
نتایج آزمون‌های ورودی مدارس سمپاد و نمونه دولتی اوایل هفته آینده منتشر می‌شود
دستاورد پژوهشگران دانشگاه تهران درتوسعه نسل جدید سامانه‌های هوشمند
توسعه همکاری‌های علمی و فناورانه ایران و بلاروس
توسعه همکاری‌های علمی، آموزشی و فناورانه با قزاقستان
نتایج آزمون‌های سمپاد و نمونه دولتی هفته آینده منتشر می‌شود
پیشنهاد راه‌اندازی دوره‌های «هم‌افزایی فناورانه»
ظرفیت پژوهشی هر عضو هیئت‌علمی از حمایت های بنیاد ملی علم اعلام شد
نظرسنجی
به نظر شما توافق با آمریکا به پایان مخاصمات می‌انجامد یا دوباره شاهد یک درگیری تمام عیار خواهیم بود؟


مشاهده نتایج
go to top